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【20アルファスAIR TW】初代アルファスから16年!28mmスプール搭載のバスとソルト両方で使える最新鋭ベイトフィネス機となった新型アルファスが登場!
投稿日 2020年3月30日 15:01:46 (バスフィッシング)
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ヴァルケインの銀箔カラーについて
投稿日 2026年6月18日 19:47:52 (バスショップ)
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【予約】ベルベットアーツ デイジー0.8g 全色セット
投稿日 2026年6月18日 19:03:55 (バスショップ)
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【エバーグリーン】セルペンティ/オライオン
投稿日 2026年6月18日 19:00:38 (バスショップ)
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初めまして!中澤 蓮と申します!!
投稿日 2026年6月18日 18:54:18 (バスショップ)
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【ブルーブルー】ヘンニハル 77M 入荷
投稿日 2026年6月18日 17:38:57 (バスショップ)
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バラム200
投稿日 2026年6月18日 16:13:35 (バスショップ)
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【DRT】ACブーニーGEN2 #FB
投稿日 2026年6月18日 16:12:17 (バスショップ)
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話題のネジングルアー再入荷!本日6/18(木)20時より発売開始!
投稿日 2026年6月18日 16:00:42 (バスショップ)
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【フィッシュアロー】ウィールヘッド
投稿日 2026年6月18日 15:18:25 (バスショップ)
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超リアルアユルアー リトルジャック 急流魚入荷しました!
投稿日 2026年6月18日 15:09:42 (バスショップ)
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【ノリーズ】タイニーフロッグ&タイニーフロッグポッパー
投稿日 2026年6月18日 12:44:49 (バスショップ)
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ショットオーバー5.5 BIG(ビッグ) NORIES/ノリーズ
投稿日 2026年6月18日 11:31:49 (バスショップ)
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NORIES/ノリーズ タニーフロッグ & タニーフロッグポッパー 2026NEW
投稿日 2026年6月18日 11:13:09 (バスショップ)
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おはようございます【ディスタイル】フィーラカンス
投稿日 2026年6月18日 10:49:03 (バスショップ)
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抽選受付6/20〜6/28詳細は改めて告知致します
投稿日 2026年6月18日 10:20:51 (バスショップ)
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お問い合わせご遠慮くださいませ。クランプテールとスペアリップ
投稿日 2026年6月18日 10:18:44 (バスショップ)
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2年越しの長良川へ
投稿日 2026年6月17日 19:50:40 (バスショップ)
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【ブルーブルー】 バルバル 入荷
投稿日 2026年6月17日 17:39:40 (バスショップ)
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本日から新しいTEAM
投稿日 2026年6月16日 19:23:31 (バスショップ)
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【デプス】 鮒重再入荷です❗
投稿日 2026年6月16日 18:51:07 (バスショップ)
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【デプス】欠品していた商品が入荷しました!!
投稿日 2026年6月16日 15:18:44 (バスショップ)
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【リチャーズ】ワイルドジョーカー再入荷!!
投稿日 2026年6月16日 13:57:46 (バスショップ)
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敦賀の大人気船 一美丸 北野船長のところに遊びに 行ってきました!
投稿日 2026年6月16日 13:14:28 (バスショップ)
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【ジャッカル】アナーキーパワーフレア 入荷しました!!
投稿日 2026年6月16日 12:59:18 (バスショップ)
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レヴォニック便到着!!
投稿日 2026年6月16日 12:48:08 (バスショップ)
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【DRT】バリアルノブWEB販売はこちらから
投稿日 2026年6月16日 10:56:35 (バスショップ)
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12年間ありがとうございました!そして…
投稿日 2026年6月15日 21:05:29 (バスショップ)
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【6/17(水)締切!】MAOOOOO ドライTEE ご予約受付中です!
投稿日 2026年6月15日 18:25:18 (バスショップ)
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【トラウトジャーニー】各種セミナースケジュール
投稿日 2026年6月15日 17:59:25 (バスショップ)
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【Rodio-Craft × BACKLASH Special Edition】
投稿日 2026年6月15日 13:52:47 (バスショップ)
登場が噂されていたダイワの新作ベイトリールの登場が正式に発表されました! それは…
アルファス AIR TW【ダイワ】
ダイワの超ロングラン人気を誇るベイトリールとして知られるのがアルファス!
アルファスが初めて市場に登場したのが2004年、それから16年が経過した2020年、超絶に進化した最新アルファス、その名も「20アルファスAIR TW」が登場!!!

アルファスAIR TWはTWSシステムを搭載、そしてベイトフィネスを知り尽くすK.T.Fが開発協力!
そんな中で特筆したいのが、アルファスAIR TWでは小口径φ28mmG1ジュラルミン製AIRスプールが搭載されていること!
この28mmスプールはダイワのフラッグシップベイトリール「20スティーズAIR TW」に搭載されたことで超話題となったばかりの最新ベイトフィネススプール!

今回のアルファスではそんな異次元ともいえる超小口径28mmスプールを採用し、今までのベイトフィネス機よりもさらに軽いルアーやリグに対応してくれるというわけ!
あと、この新作は、バスや自然渓流のトラウトとったフレッシュウォーターの釣りに加え、ソルトでのベイトフィネスゲームを可能にしたソルト対応仕様という点もウレシイところ、色んな釣りで使いたいですね!

| 品名 | ハンドル1回転 | ギア比 | 自重 | 最大ドラグ | 糸巻量 :フロロ(lb-m) |
ハンドル長さ | スプール径 | ベアリング | 本体 価格(円) |
| 8.6R | 75cm | 8.6 | 160g | 3.5kg | 6-45、8-45 | 80mm | 28mm | 6/1 | 42800 |
| 8.6L | 75cm | 8.6 | 160g | 3.5kg | 6-45、8-45 | 80mm | 28mm | 6/1 | 42800 |
ダイワ公式アルファスAIR TW詳細ぺージはこちら
出典:YouTubeチャンネル「Ultimate BASS by DAIWA」
最新のダイワベイトフィネスリールと最近のアルファスシリーズのスペック
| 品名 | モデル | 発売年 | スプール径 (mm) |
標準 自重 (g) |
税別価格 | 対応 | 巻取長 (cm/ハンドル 1回転) |
ギヤ比 | 最大 ドラグ力 (kg) |
標準巻糸量 ナイロン (lb-m) |
ハンドル長さ (mm) |
ベアリング (ボール/ローラー) |
| スティーズ AIR TW | 500H | 2020年1月 | 28 | 135 | 68000 | 淡水専用 | 60 | 6.8 | 3.5 | 6-45 8-45 |
80 | 12/1 |
| スティーズ AIR TW | 500XXH | 2020年1月 | 28 | 135 | 68000 | 淡水専用 | 80 | 9.1 | 3.5 | 6-45 8-45 |
80 | 12/1 |
| スティーズCT SV TW | 700H | 2019年 | 30 | 150 | 58800 | SW対応 | 59 | 6.3 | 4.5 | 14-30〜60、 12-35〜70 |
80 | 12/1 |
| スティーズCT SV TW | 700SH | 2020年3月 | 30 | 150 | 58800 | SW対応 | 66 | 7.1 | 4.5 | 14-30〜60、 12-35〜70 |
80 | 12/1 |
| スティーズCT SV TW | 700XH | 2019年 | 30 | 150 | 58800 | SW対応 | 76 | 8.1 | 4.5 | 14-30〜60、 12-35〜70 |
80 | 12/1 |
| アルファス CT SV | 70SH | 2019年 | 30 | 170 | 31200 | SW対応 | 67 | 7.2 | 4.5 | 14-30~60、12-35~70 | 80 | 6/1 |
| アルファス エア ストリームカスタム | 7.2R | 2018年 | 31 | 165 | 34700 | 淡水専用 | 69 | 7.2 | 4 | 6-40、 8-30 |
6/1 | |
| アルファス エア | 5.8R | 2016年 | 32 | 165 | 37600 | SW対応 | 58 | 5.8 | 4 | 8-50(※フロロ) | 80 | 6/1 |
| アルファス エア | 7.2R | 2016年 | 32 | 165 | 37600 | SW対応 | 71 | 7.2 | 4 | 8-50(※フロロ) | 80 | 6/1 |
アルファスAIR TWの外眼を色んな角度から!

ダイワ公式アルファスAIR TW詳細ぺージはこちら
アルファスAIR TWの特長をピックアップ
フィネス専用AIRスプール!超軽量ルアーに対応すべく、超軽量・マイクロBB搭載

アキュラシー性能を大幅にアップさせつつ、極めてバックラッシュが少ない、ストレスフリーな使い心地を実現したブレーキシステム。
軽量インダクトローター構造と軽量スプールとの組み合わせでスプールユニットとしての回転レスポンスを大幅に向上。同時にオン&オフがハッキリした効きの良いマグブレーキとの相乗効果を狙ったセッティングでフルキャスト時にはしっかりブレーキが効くが、ピッチング等の低回転時にはインダクトローターが飛び出さず低弾道で撃ち込める。つまり、小さい力でもスプールがスパッと立ち上がり、力まなくても驚くほどルアーがよく飛び、逆に力みにより発生するバックラッシュゾーンに対してはきっちりブレーキを掛ける。結果、同ブレーキ設定で、ピッチングとキャスティングが高レベルで両立する快適さをもたらした。

ドラグ効き始めの初期の食い付きを解消! ムラのない滑らかさを実現しながら締めれば締めるほど効く最大ドラグ力を兼備。

はじめに“ゼロアジャスター”を調整し、“スプールガタ ゼロ”設定を実施することで、マグネットブレーキの進化により全てのルアーをマグダイヤルのみで制御することが可能に!
※“スプールガタ ゼロ”設定とは、微細なガタつき(0.2mm程度)を残した状態で、スプールを押さないギリギリの設定のこと

TシェイプレベルワインドがクラッチON・OFFに応じて前後に半回転する構造。キャスティング時にはレベルワインドが前方に回転し、ラインがTシェイプレベルワインドの幅広部を通ってスムーズに放出される。リトリーブ時にはレベルワインドが後ろ方向に倒れる形で半回転し、レベルワインド下部の溝にラインが誘導され、タイトかつ平行に巻き取られる。ライン放出性能とトラブルフリーを両立したダイワ独自のレベルワインドシステム。

いやぁー、記者的に、バスもソルトもやるので、ソルト対応のこのハイペックベイトフィネス機は値段的にも、ギリ手が届くレベルなのでかなり欲しいベイトリール!!
みなさんもぜひチェックしてみてくださいね!
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Source: ルアーニュース新製品情報
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