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【自重50ｇ台!!】超軽量・究極の高感度ティップランロッド！EGTR Xを超える「EGTR Xアルティメイト」
投稿日 2021年8月5日 12:00:16 （バスフィッシング）
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【毎年大好評の！】2026サイトフィッシングSPカラー入荷！
投稿日 2026年4月10日 18:15:23 （バスショップ） -
【デュオ】 ビーチウォーカー リンバーiF 127S 入荷
投稿日 2026年4月10日 17:16:36 （バスショップ）
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【新製品＆再生産】1091カラー入荷！
投稿日 2026年4月10日 16:36:32 （バスショップ）
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ウルトラカープ緊急再入荷！
投稿日 2026年4月10日 15:42:12 （バスショップ）
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【めたまささんプロデュース！】 アマゾンスタイル BMSTrickバマストリック
投稿日 2026年4月10日 15:15:25 （バスショップ）
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グラマラスッテ
投稿日 2026年4月10日 14:53:44 （バスショップ）
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【ローダウンカスタム】スタンダードイシュー
投稿日 2026年4月10日 14:36:32 （バスショップ）
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【シンフィニ】各種ロッド再入荷♪
投稿日 2026年4月10日 13:31:39 （バスショップ）
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【フィッシュアロー】新製品が入荷しました✨
投稿日 2026年4月10日 12:55:29 （バスショップ）
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今年はピンクが当たり年かも
投稿日 2026年4月10日 12:46:19 （バスショップ）
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【DRT】フレンジー＃256
投稿日 2026年4月10日 12:31:28 （バスショップ）
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DRT
投稿日 2026年4月10日 12:28:57 （バスショップ）
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【毎月10日】今期最終のマッキーカラー！
投稿日 2026年4月10日 11:48:02 （バスショップ）
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【DRT】バリアルハンドルMk3抽選販売4/12まで
投稿日 2026年4月10日 11:44:56 （バスショップ）
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4/11 AM10:00～春日井生まれの鉛スッテ ポイジャン20号、25号販売開始！
投稿日 2026年4月10日 10:48:40 （バスショップ）
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【メイホー】MC-90 入荷
投稿日 2026年4月9日 17:37:00 （バスショップ）
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ブラックサンダー
投稿日 2026年4月9日 17:19:41 （バスショップ）
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【ウォーターランド】レッドアイキング
投稿日 2026年4月9日 16:47:03 （バスショップ）
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これが本当の管釣りベイト。
投稿日 2026年4月9日 16:18:10 （バスショップ）
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【ケイテック】スイクングインパクト＆イージーシャイナーなど・・・
投稿日 2026年4月9日 15:44:47 （バスショップ）
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デラクーファイン再入荷！
投稿日 2026年4月9日 15:41:36 （バスショップ）
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【ゲーリー】エンジェルクロー
投稿日 2026年4月9日 14:41:00 （バスショップ）
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【ご予約商品：9月～入荷予定】ティーコネクションランディングネットご予約受付開始！
投稿日 2026年4月9日 14:34:03 （バスショップ）
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DRTフレンジー、ゴーストパーツ各種
投稿日 2026年4月9日 11:46:35 （バスショップ）
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【シーガー】グランドマックスFX ショックリーダー
投稿日 2026年4月9日 11:28:39 （バスショップ）
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【ノリーズ】レイダウンミノーMID110
投稿日 2026年4月9日 11:10:34 （バスショップ）
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2026ツネミ スプリングフェスタ
投稿日 2026年4月8日 17:35:39 （バスショップ）
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【クレイジーオーシャン】 キャストランナー 3.5号 入荷
投稿日 2026年4月8日 17:18:55 （バスショップ）
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【ご予約受付中です！】LAHM新作の３レイヤーレイン ビブパンツ！
投稿日 2026年4月8日 09:03:25 （バスショップ）
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【ニシネルアーワークス】 スメルトヘッドフィネス
投稿日 2026年4月7日 16:22:30 （バスショップ）
ラグゼのティップランエギングロッドの最高峰といえば「EGTR X」。
超高感度で、アオリイカからの繊細なアタリを捉え掛けられる評価の高いロッドです。
そのEGTR Xをさらに超える究極系!? EGTR Xアルティメイトが登場となるそうです（9月上旬発売予定）！
衝撃の50ｇ台
圧倒的なのはその軽さ。今回EGTR Xアルティメイトには2機種がラインナップされますが、いずれも自重50ｇ台。衝撃的です！
EGTR Xとの比較
その2機種のスペックを、まず見てみると…
| モデルNo. | タイプ | 標準全長(cm/ft) | 希望本体価格(税別) | 標準自重(g) | 仕舞寸法(cm) | パワー | 使用材料(%) | 継数(本) | ルアーウエイト(g) | 適合ライン(PE/号) | 先径(mm) | グリップ長(mm) |
| S510ML+-solid | スピニング | 178(5’10”) | 58,000円 | 53 | 93.5 | ML+ | C99.9 G0.1 | 2 | 25～100 | 0.3～1 | 0.7 | 300 |
| S65ML+-solid | スピニング | 196(6’5″) | 58,500円 | 58 | 102.5 | ML+ | C99.9 G0.1 | 2 | 25～100 | 0.3～1 | 0.7 | 300 |
参考までにEGTR Xの同レングスのスピニングS510MLとS65MLを見てみます（パワーにMLとML+という差はありますが）。
| モデルNo. | タイプ | 標準全長(cm/ft) | 希望本体価格(税別) | 標準自重(g) | 仕舞寸法(cm) | パワー | 使用材料(%) | 継数(本) | ルアーウエイト(g) | 適合ライン(PE/号) | 先径(mm) | グリップ長(mm) |
| S510ML-solid | スピニング | 178(5’10”) | 45,500円 | 69 | 93.5 | ML | C99.9 G0.1 | 2 | 20～70 | 0.3～0.8 | 0.7 | 295 |
| S65ML-solid | スピニング | 196(6’5″) | 46,500円 | 73 | 102.5 | ML | C99.9 G0.1 | 2 | 20～70 | 0.3～0.8 | 0.7 | 295 |
……EGTR Xも超軽量なロッドですが、アルティメイトはそれに輪をかけた、まさに究極ともいえる軽さ。
アルティメイトは完成形と思われたEGTR Xをさらに徹底的に感度を追求した仕様といえます。感度を追求した結果、さらなる軽量化が生まれたともいえるかもしれません。
トレカM40X採用
実際に手にしたワケではないので分かりませんが、パッと見で明らかに違うのがグリップ周り。
オリジナル極薄カーボンパイプのリールシートを採用しているとのことで、これにラグゼのお家芸である反響感度を増幅させるリザウンドグリップ機構を組み合わせています。
リアグリップも必要最小限まで小型化。単純な軽さはもちろん、バランスにも優れ、その軽さとバランスゆえにわずかな負荷の変化（すなわちバイト）を捉えられる設計。
またEGTR Xとの大きな違いとしてはブランクスのメインマテリアルに、これまでの「トレカT1100G」に加え「トレカM40X」を採用している点。
トレカM40Xは、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30％向上させることに成功した素材。詳しくは割愛しますがトレカMXシリーズは、非常に高弾性で強い。トレカT1100Gも非常に優れた素材ですが、トレカMXと比較すると、誤解を恐れずにいえば中弾性素材といえるでしょう。
よしあしではなく、その2つを適材適所に採用しているそうです。
また、EGTR Xアルティメイトの2機種は「ML+」というパワー設定。
MLクラスのティップとMクラスのバットパワーが融合した、より先調子の設定で、繊細さとアワセのレスポンスの両方をバランスよく備えた設定となっています。
もう、これでもかっ！てくらいにイカからのアタリを感じたい皆さんに、推しなロッドになりそう！
ラグゼ公式EGTR Xアルティメイト詳細ページはこちら
がまかつ（がまかつ）
Source: ルアーニュース新製品情報
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