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21ルビアス・エアリティを実釣インプレ！イグジスト超えの軽さに震撼
投稿日 2021年2月22日 05:15:40 （バスフィッシング）
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イベント終了しました！
投稿日 2026年5月4日 20:54:59 （バスショップ） -
【トラウトジャーニー in 平谷湖】6/27（土）開催！
投稿日 2026年5月4日 19:05:23 （バスショップ）
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【スリーボンド】 パンドー156A 再入荷
投稿日 2026年5月4日 18:20:10 （バスショップ）
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ヴァルケインの新型サーフェスクランク
投稿日 2026年5月4日 17:34:35 （バスショップ）
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BAUM ボフイベント限定色、MUONデジーノシャイナー
投稿日 2026年5月4日 14:20:04 （バスショップ）
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HYDRO 本州初上陸 御予約受注受付開始！！
投稿日 2026年5月4日 14:15:03 （バスショップ）
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デジーノ、BAUM、HYDRO ストアイベント開始！
投稿日 2026年5月4日 14:10:01 （バスショップ）
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もう間も無くスタートです！
投稿日 2026年5月4日 12:52:28 （バスショップ）
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ブルータス マコさん御来店
投稿日 2026年5月4日 12:46:51 （バスショップ）
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【ハイドアップ】コイケサンダー(エラストマー)
投稿日 2026年5月4日 12:17:18 （バスショップ）
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おはようございます！本日はストアイベント開催！
投稿日 2026年5月4日 10:22:05 （バスショップ）
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締め切り間近5月下旬～入荷予定イカプロ 3 layer rain Bibパン
投稿日 2026年5月4日 09:08:55 （バスショップ）
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5/24（日）RAID JAPAN CUP in大江川はアフター攻略が勝敗を分けそう
投稿日 2026年5月3日 19:57:54 （バスショップ）
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【10FTU初のバズベイト！】DEKABUZZご予約受付中！
投稿日 2026年5月3日 18:16:18 （バスショップ）
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【ご好評につき更に追加！】せっかくのGWなんで！
投稿日 2026年5月3日 17:29:42 （バスショップ）
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ネジングルアー追加！
投稿日 2026年5月3日 17:27:42 （バスショップ）
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一部の入荷のみです。申し訳ございません。
投稿日 2026年5月3日 16:51:08 （バスショップ）
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【レヴォニック】ラムジー・サラモア・ゼンダ（ラウド ） 新色入荷しました
投稿日 2026年5月3日 15:43:52 （バスショップ）
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【5/5（火）20時よりご注文開始です】LAHM 水陸両用 board shorts !
投稿日 2026年5月3日 15:42:18 （バスショップ）
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【ハンクル】ダイナモRスピナーベイト シングルコロラド
投稿日 2026年5月3日 13:43:03 （バスショップ）
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【バリバス】新製品アブソルートHBナイロン 入荷しました
投稿日 2026年5月3日 12:33:51 （バスショップ）
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【ジークラック】ギリングツイスター75SS
投稿日 2026年5月3日 11:52:19 （バスショップ）
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せっかくのGWなんで！
投稿日 2026年5月3日 10:49:56 （バスショップ）
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【ついに明日イベント開催！】DESIGNO×BAUM×HYDROイベント詳細追加！
投稿日 2026年5月3日 10:16:49 （バスショップ）
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【ロデオクラフト】RC33バッカン
投稿日 2026年5月2日 19:57:49 （バスショップ）
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【大好評ネジングオリカラ】明日AM10：00～再販いたします！
投稿日 2026年5月2日 18:48:36 （バスショップ）
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【新製品】1.8”ヤゴイモ
投稿日 2026年5月2日 17:14:39 （バスショップ）
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【新製品】アンブレラワイヤーミニ
投稿日 2026年5月2日 17:08:28 （バスショップ）
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【ラッキークラフト×ティムコ】ワウ33F
投稿日 2026年5月2日 16:28:36 （バスショップ）
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御予約分が立て続けに入荷！スパロFA
投稿日 2026年5月2日 16:23:54 （バスショップ）
エアリティ復活！
釣り歴が長い方や往年のダイワファンならば、「エアリティ」という響きに懐かしさを感じるのではないでしょうか？
02トーナメント・エアリティ※がカタログから消えて16年が経った2021年、なんと、「ルビアス・エアリティ」としてその名前が復活しました。
そんなルビアス・エアリティで一足先に編集部が実釣を行ったので、スペックや使用感を詳しくお伝えします！
ラインナップ
| 番手 | ギア比 | 巻き取り長(cm) | 標準自重(g) | 最大ドラグ(kg) | ハンドル長(mm) | ベアリング/ローラー(個) | ナイロン標準糸巻き量(lb-m) | PE標準糸巻き量(号-m) |
| FC LT1000S-P | 4.9 | 61 | 150 | 5.0 | 35 | 11/1 | 2.5-100 | 0.3-200 |
| FC LT2000S-P | 4.9 | 64 | 150 | 5.0 | 40 | 11/1 | 3-150 | 0.5-170 |
| FC LT2000S-H | 5.8 | 76 | 150 | 5.0 | 45 | 11/1 | 3-150 | 0.5-170 |
| FC LT2500S | 5.1 | 72 | 155 | 5.0 | 45 | 11/1 | 5-120 | 0.8-190 |
| FC LT2500S-XH | 6.2 | 87 | 155 | 5.0 | 50 | 11/1 | 5-120 | 0.8-190 |
| FC LT2500S-XH-QD | 6.2 | 87 | 155 | 5.0 | 50 | 11/1 | 5-120 | 0.8-190 |
| LT2500 | 5.2 | 73 | 170 | 10.0 | 50 | 11/1 | 6-150 | 0.8-200 |
| LT2500-XH | 6.2 | 87 | 170 | 10.0 | 55 | 11/1 | 6-150 | 0.8-200 |
| LT 3000S-C | 5.2 | 77 | 175 | 10.0 | 50 | 11/1 | 6-150 | 0.8-200 |
| LT 3000S-CXH | 6.2 | 93 | 175 | 10.0 | 55 | 11/1 | 6-150 | 0.8-200 |
| LT3000 | 5.2 | 77 | 190 | 10.0 | 60 | 11/1 | 10-120 | 1.2-190 |
| LT 3000-XH | 6.2 | 93 | 190 | 10.0 | 60 | 11/1 | 10-120 | 1.2-190 |
| LT 4000-C | 5.2 | 82 | 200 | 10.0 | 60 | 11/1 | 12-150 | 1.5-200 |
| LT4000-CXH | 6.2 | 99 | 200 | 10.0 | 60 | 11/1 | 12-150 | 1.5-200 |
まずはスペックをチェック
まずはルビアス・エアリティのスペック面を詳しく解説します。
マグネシウム製モノコックボディ
20ルビアスと同じくボディはモノコック構造ですが、素材が異なります。20ルビアスがザイオン（炭素繊維強化プラスチック）なのに対し、ルビアス・エアリティはマグネシウムです。
マグネシウムは金属なので耐食性ではザイオンに劣りますが、剛性と感度の面で大きなアドバンテージがあります。
ルビアス・エアリティはストッパー（逆転スイッチ）を排し、ボディ単体で防水性能を高めたため、ボディ内部（ドライブギア）にマグシールドが導入されていません。
マグシールドは入っているのはピニオンギア部とラインローラー部（FCモデル除く）のみです。
ザイオン製エアローター
ローターには18イグジストと同仕様のザイオン製エアローターが用いられています。クリア塗装なのでザイオン素材の模様を視認することが可能です。
ザイオン製エアローターは軽くて変形量が少ないため、巻き始めの軽さや巻き上げパワー、ドラグ性能の高さに寄与しています。
ベールは最高峰のチタン製ワンピースベールです。
マシンカットタフデジギア
マグネシウム製モノコックボディに収まるのは、これまた18イグジストと同仕様の超々ジュラルミン製マシンカットタフデジギアです。
20ルビアスのギアはマシンカットなしのタフデジギアなので、ギアの精度はルビアス・エアリティが大きく上回ります。
その他のスペック
ドラグはもちろんATD。ドラグノブは操作性に優れる大口径タイプです。
スプール内部にはボールベアリングが搭載されています。
スプールメタル部（スプール支持部）はカラーが入っていますが、これはボールベアリングに換装することが可能です。
ラインローラーには2個のボールベアリングが入っています。
スプールは最近主流の薄肉アルミ製。スプールエッジはラインの整流効果が高いLC-ABS仕様です。
スプール互換は「Type-EX」なので、SLPワークスのType-EXスプールや、18イグジスト・19セルテートのスプールを装着できます。
20ルビアスとはスプールの互換性がないので注意してください。
アルミマシンカットハンドルには、18イグジストと同様の肉抜き加工が施されています。
ハンドルノブはもちろん2ボールベアリング仕様です。
リールフットには「MADE IN JAPAN」の文字が。
Next Page：ルビアスエアリティを実釣インプレ！
ルビアス・エアリティを使ってみて
ここからは、「実際に使ってどうなのよ？」という部分に焦点をあて、使用感をインプレします！
ダイワ史上最軽量は伊達じゃない
なんと、ルビアス・エアリティは軽さの面でイグジストを超えました。
ルビアス・エアリティLT2500の自重は170gで、イグジストよりも10g軽くなっています。正直、フルメタルボディでこの自重は圧倒的と言えるでしょう。
とくに、シングルハンドキャストのしやすさ・精度が抜群によかったので、近年人気のショートアジングロッドとの相性は最高だと思います。
巻き感は全域でシルキー
実釣は3日間だったのでギアが完全に馴染んでいない状態だったと思いますが、巻き感は今流行りの「ヌルヌル系」でした。
昔のエアリティのような「サラサラ系」のフィーリングかと想像しましたが、しっかり今風な巻き感です。
そして、いろんなルアーを試してみてもそのヌルヌルとしたシルキーな回転が、低負荷域でも高負荷域でも、低回転域でも高回転域でも変わりません。
マグネシウムボディとマシンカットタフデジギアの恩恵か、20ルビアスより巻き心地は良いのですが、正直に言うと、18イグジストとの差も感じました。
18イグジストは何台か使いましたが、初動の軽さとシルキー度は18イグジストが優ると思います。
巻き心地・巻き感度をわかりやすく表現すると、「18イグジスト>エアリティ>>20ルビアス 」といった感じです。
“軽い＝弱い”は時代遅れか
ルビアス・エアリティに限った話ではありませんが、「軽いリールは弱い」というイメージはもう昔の話だと思います。
現にLT2500-XHで60アップのシーバスとファイトを繰り返したり、30gの鉄板バイブを速巻きしたりしても、ボディがたわむ感じやパワーロスしている感はまったくありません。
理屈だとセルテートには勝てないと思いますが、高負荷時の安定感やストレスの無さは18イグジストと同等に感じました。
「ライトな釣り用」というイメージを持ってしまうかもしれませんが、シーバスやライトショアジギング、SLJ、ティップランなどにも余裕を持って対応できるはずです。
ドラグ性能は文句なし
ボートアジングで30匹ほどアジを釣ってみましたが、その中でバラシは3回ほどでした。（フッキングミスは除く）
揺れる船でバレやすいPEラインと重たいシンカーを用いる釣りですが、ここまでバラシが少なかったのはドラグ性能の良さのおかげでしょう。
「20ルビアスに比べて格段！」という明確な差ではありませんでしたが、改めてATDの完成度の高さを感じました。
Next Page：実際に使ってみた編集部のぶっちゃけ話
ルビアスというよりも……
ここからは、シーバスとアシングでルビアス・エアリティを3日間使った編集部ノグチ・しみけんが、ぶっちゃけトークを行います！
内容は極度に主観的なので参考程度にご覧ください（笑）
ドスッッ！！
軽いリールが好きな人は買い！
かつてはフラッグシップとして存在し、2021年に準ハイエンドとして生まれ変わったエアリティ。
あれから19年も経ったので、もちろん名前以外はまったく別なリールですが、往年のダイワファンも納得のクオリティーだと思います。
決して安くはないリールですが、実売○万円でイグジストよりも軽いとなると、お値打ち感も十分あるのではないでしょうか！
自重：170g
ドラグ力：最大 10kg
巻取り長さ：87cm
ナイロン糸巻量 (lb-m)：6-150
PE糸巻量 (号-m)：0.8-200
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Source: TSURIHACK
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