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今江克隆のルアーニュースクラブR「知ってましたか? ベイトフィネス用リールの超フカボリ解説」の巻 第1028回
投稿日 2020年12月9日 07:30:13 (バスフィッシング)
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【永遠の18歳】バスタックルオンリーでデカキジ勝負!
投稿日 2026年4月25日 18:57:30 (バスショップ)
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【再販決定!】【本日4/25(土)20時よりご注文開始 】 LAHMサンバイザー!
投稿日 2026年4月25日 18:57:19 (バスショップ)
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【デプス】人気商品が久しぶりの再入荷デス
投稿日 2026年4月25日 18:29:09 (バスショップ)
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お店泣かせで売れまくりなフロロカーボン!
投稿日 2026年4月25日 18:02:30 (バスショップ)
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【ジークラック】ベローズバイブ4.2inch入荷しました
投稿日 2026年4月25日 16:32:49 (バスショップ)
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【メガバス】Newレヴァンテ
投稿日 2026年4月25日 14:26:21 (バスショップ)
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再入荷しました!イカプロ ランドリーバッグ
投稿日 2026年4月25日 13:45:04 (バスショップ)
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【シマノ】26カルカッタコンクエストDC 100HG 入荷しました!!
投稿日 2026年4月25日 13:35:09 (バスショップ)
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【マルハタ商店】ダウズスイマー240 エイトトラップエディション 入荷しました
投稿日 2026年4月25日 13:20:00 (バスショップ)
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【フィッシュマグネット】タイガン110 ボーンが入荷しました✨
投稿日 2026年4月25日 13:00:00 (バスショップ)
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ライクスリーナインイーエス
投稿日 2026年4月25日 12:59:45 (バスショップ)
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【ハイドアップ】コイケミニ 入荷しました!!
投稿日 2026年4月25日 12:45:04 (バスショップ)
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初入荷 DRTアングラーズキャンプロッドSURVIVE STICK
投稿日 2026年4月25日 12:10:57 (バスショップ)
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HAMA店舗限定クリアランスセール!!
投稿日 2026年4月24日 20:26:33 (バスショップ)
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【ノリーズ】新製品 フラッピーフラット入荷しました✨
投稿日 2026年4月24日 19:53:28 (バスショップ)
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可愛い!新作 TULALA ハンドタオル(フラジャイル)
投稿日 2026年4月24日 19:29:05 (バスショップ)
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【デプス】コリガン800再入荷
投稿日 2026年4月24日 19:19:42 (バスショップ)
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三浦玉4号
投稿日 2026年4月24日 19:02:40 (バスショップ)
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【アブガルシア】レボ ボルティック 入荷しました✨
投稿日 2026年4月24日 18:26:40 (バスショップ)
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FS彩の国カスタムカラー入荷!
投稿日 2026年4月24日 18:21:49 (バスショップ)
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【再販決定!】【4/25(土)20時よりご注文開始 】 LAHMサンバイザー
投稿日 2026年4月24日 18:09:59 (バスショップ)
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7インチのリバウンドスティック スカッパノンが異常に売れる
投稿日 2026年4月24日 18:06:12 (バスショップ)
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魚矢カラー サムルアーズ
投稿日 2026年4月24日 18:00:29 (バスショップ)
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【マドネス×エバーグリーン】バラム200
投稿日 2026年4月24日 17:58:43 (バスショップ)
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GATEカラー!
投稿日 2026年4月24日 17:40:44 (バスショップ)
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【レヴォニック】モゴット ドライボーンtypeフリー・シンディー110SF-M 入荷しました✨
投稿日 2026年4月24日 16:19:37 (バスショップ)
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【待望の1091カラー】アンデッドファクトリー レム各種
投稿日 2026年4月24日 15:47:30 (バスショップ)
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【ティムコ】いろんなサイズの野良ネズミ
投稿日 2026年4月24日 15:05:00 (バスショップ)
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【deps創立30周年!】インデプス入荷!
投稿日 2026年4月24日 14:38:18 (バスショップ)
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話題のアブリール
投稿日 2026年4月24日 14:15:23 (バスショップ)
スプールの「軽さ」の本質
さて、今週も先週の続きでベイトフィネスリールのフカボリ解説だが、まずベイトフィネスでしばしば話題になるのが「スプールの軽さ=高性能ベイトフィネス用スプール」と言った話を耳にすることがある。これは正解でもあり、必ずしも正解ではない。
今週は、先週に引き続き、さらなるベイトフィネスの深淵を覗いてみよう。ハマり過ぎると抜け出せないのでご用心!
まず、スプールが軽ければ軽いほど、スプールの回転の立ち上がりは鋭く敏感になる。
これは、軽いルアーを「浮き上がらせず」に低弾道で投げるには不可欠な要素なのだが、逆に立ち上がりの鋭さは「低弾道過ぎ」をも招くということだ。
すなわち、立ち上がりが早すぎるとルアーから手を離した瞬間にスプールが瞬時に滑り出し、タメが効かないため、狙ったスポットより手前に突き刺さる、いわゆる「手前落ち」が多発する。
これはよほど慣れない限り、むしろ軌道が浮き上がるリールより始末が悪い…。理由は、浮き上がったミス軌道はロッドで煽(あお)ればスポット近くにルアーを着水させずに再度やり直しがきくが、手前落ちの場合はスポット手前にロッドを煽る間もなく水面に刺さってしまうので、セカンドチャンスはもはや無いということでもある。
いわゆるカリカリと言われるのがこのタイプで、スプールの軽過ぎは総重量5g(2.3gのスモラバに3インチワーム自重3g)以上の平均的ベイトフィネス系ルアーを使う場合や、ピッチングにフルキャストを織り交ぜたい場合、ブレーキ、メカニカルを都度かなり強く調整しなければならず、ストレスの方が大きくなることが多い。
総重量3g以下(0.9gネイルシンカーに細身の3インチワーム)のような極端に軽いルアーの場合には確かに効果的なのだが、これはベイトフィネスの適応範囲からすればかなり「特殊な状況下でのトーナメント専用」と考えた方がよい。
スプールの圧倒的な軽さは、必ずしもベイトフィネスにおいて絶対条件ではなく、強力で幅広い優れたマグネットシステムとの相互バランスで決まるといっても過言ではないだろう。
これまで「LX992RS」用に様々な超軽量スプールをテストしてきたが、ベイトフィネス用リールの快適性は、必ずしもスプール重量が軽ければ軽いほどよいというものでもない…結局は制御装置と破損耐久性のベストバランスが最重要。特に対破損耐久性はナイロンやPEラインを使う場合はフロロ以上に絶対的条件になる
スプールの径のベストサイズは?
Source: ルアーニュースバスフィッシング
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