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20ルビアスLTを超解説【ダイワの人気スピニングリールが5年ぶりのフルリニューアル】超軽量FC LT2500Sで155g
投稿日 2020年1月9日 08:32:48 (バスフィッシング)
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ハイレスポンスバイブレーション! イヴォークバイブ
投稿日 2025年12月23日 12:37:25 (バスショップ)
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今からの季節が正にイービルシーズン 【久々の入荷です!】 ファイナルウエポン アームドイービル
投稿日 2025年12月23日 10:07:21 (バスショップ)
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このロッド凄すぎます!
投稿日 2025年12月22日 22:42:28 (バスショップ)
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HAMA Xmas EVENT!!
投稿日 2025年12月22日 21:00:29 (バスショップ)
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FW軍団と、ちゃみ
投稿日 2025年12月22日 19:36:05 (バスショップ)
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【DRT × ツララ】 70remix入荷!
投稿日 2025年12月22日 16:56:20 (バスショップ)
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【ダイワ】 23レガリス入荷
投稿日 2025年12月22日 16:36:54 (バスショップ)
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【スミス】ダンゴウオ SR-High・DR-High 新色入荷
投稿日 2025年12月22日 16:36:41 (バスショップ)
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再入荷しました!【今、話題の!!!】コレツケチューン
投稿日 2025年12月22日 14:45:45 (バスショップ)
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【12/28まで!】HAMA年末感謝祭イベント開催中です!
投稿日 2025年12月22日 11:10:42 (バスショップ)
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レヴォニック シンディ94SFM、サラモアDRYBONE
投稿日 2025年12月22日 11:09:26 (バスショップ)
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【12月24日(水)締切です!】3-LINK(3連)にデザインした新作パーカー!
投稿日 2025年12月22日 10:43:05 (バスショップ)
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感謝感謝!今回も大成功!!
投稿日 2025年12月21日 22:06:03 (バスショップ)
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【ディスタイル】 TN60 typeD 入荷しました❗️
投稿日 2025年12月21日 15:22:45 (バスショップ)
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【ディスタイル】 ヴィローラ 6inch
投稿日 2025年12月21日 15:10:27 (バスショップ)
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【ボトムアップ】 人気ワームが大量入荷しました!!
投稿日 2025年12月21日 12:30:34 (バスショップ)
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【エレメント】 ベビーダヴィンチ 入荷
投稿日 2025年12月21日 12:00:33 (バスショップ)
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【ノリーズ】NXS/STN650LS
投稿日 2025年12月21日 11:27:39 (バスショップ)
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サイレントスティック クラシックパープルウィニー
投稿日 2025年12月21日 11:17:26 (バスショップ)
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【ティモン】ペピーノMR-SS
投稿日 2025年12月20日 19:19:58 (バスショップ)
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【ロデオクラフト】キメラ603L-e&ホワイトウルフ606L-e 発売のお知らせ
投稿日 2025年12月20日 18:19:11 (バスショップ)
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【ティモン】C&Rパニクラダッシュ DR-HF
投稿日 2025年12月20日 17:50:14 (バスショップ)
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【バヤシモデル】WILD JoCARD RPG 603UL+入荷!
投稿日 2025年12月20日 16:32:41 (バスショップ)
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【ジークラック】 ゴーゴーチャター 3/8oz 入荷しました❗️
投稿日 2025年12月20日 16:09:10 (バスショップ)
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【ジークラック】 チョロウオ3inch 再入荷❗️
投稿日 2025年12月20日 15:59:46 (バスショップ)
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【新色入荷】ヴァラップスイマー4.2!最近釣れてます!
投稿日 2025年12月20日 15:48:32 (バスショップ)
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【ツララ】モンストロ 80XXHC
投稿日 2025年12月20日 15:44:35 (バスショップ)
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【新色入荷】ヴァラップスイマー3.3
投稿日 2025年12月20日 15:02:11 (バスショップ)
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【ミブロ】デリンジャーMR
投稿日 2025年12月20日 13:49:30 (バスショップ)
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【ブルータス】 サイレントスティック 再入荷❗️
投稿日 2025年12月20日 12:53:13 (バスショップ)
ダイワの2020年NEWスピニングリールは、いくつかあって、色々取材させていただいたんだけど、記者的に一番トキめいたモデル!というのが…。
20ルビアスLT【ダイワ】
20ルビアスFC(フィネスカスタム)LT【ダイワ】
ダイワのスピニングリールとして超人気モデルの、あのルビアスが5年ぶりについにフルリニューアル!
LT(ライト&タフ)化され登場!!!!!
いやぁーついにきたって感じですね。
どんな感じになったのか? まずは画像をチェック!

ダイワ公式20ルビアスLT 詳細はこちら


ダイワ公式20ルビアスLT 詳細はこちら
記者の注目したところを、箇条書きすると…以下の3点。
ザイオンのモノコックボディはこのルビアスのために初導入!




ザイオンモノコックボディなどの導入によって精密さの源泉となるデカいタフデジギアを組み込むことが可能に!



ざっくりいうと以上の3点。
感覚的にいうと、持って軽っという感じで、ハンドルを回してみると、かっちり感があってガタつく感じがない!!!っていう印象!
記者的には軽い!がたつきがない精密さ!っていうのがスンゴイ気になるトコロだったので、かなり興奮しました(笑)。
というわけで、詳しくルビアスをご紹介していきます!
まずは、何はともあれ、スペック表をぜひチェック!
その軽さに注目です
| 品名 | 自重(g) | 本体価格(¥) | 巻取長さ (cm/ハンドル1回転) |
ギヤー比 | ハンドルノブ仕様 | 最大ドラグ力(kg) | ナイロン(lb-m) | PE(号-m) | ベアリング | ハンドル長さ(mm) |
| FC LT2000S | 150 | 38400 | 67 | 5.1 | HG-Iライト | 5 | 3-150 4-100 |
0.4-200 0.5-170 |
9/1 | 45 |
| FC LT2000S-XH | 150 | 38400 | 81 | 6.2 | HG-Iライト | 5 | 3-150 4-100 |
0.4-200 0.5-170 |
9/1 | 50 |
| FC LT2500S | 155 | 38900 | 72 | 5.1 | HG-Iライト | 5 | 4-150 5-120 6-100 |
0.6-200 0.8-190 1.0-190 |
9/1 | 50 |
| FC LT2500S-XH | 155 | 38900 | 87 | 6.2 | HG-Iライト | 5 | 4-150 5-120 6-100 |
0.6-200 0.8-190 1.0-190 |
9/1 | 50 |
| LT2500 | 175 | 38900 | 73 | 5.2 | HG-Iライト | 10 | 6-150 8-100 |
0.8-200 1.0-190 |
9/1 | 50 |
| LT2500-XH | 175 | 38900 | 87 | 6.2 | HG-Iライト | 10 | 6-150 8-100 |
0.8-200 1.0-190 |
9/1 | 55 |
| LT2500S-DH | 185 | 39900 | 73 | 5.2 | HG-Iライト | 5 | 4-150 5-120 |
0.6-200 0.8-190 |
9/1 | 90 |
| LT3000-C | 180 | 39900 | 77 | 5.2 | HG-T | 10 | 8-150 10-120 |
1.0-200 1.2-190 1.5-170 |
9/1 | 55 |
| LT3000S-CXH | 180 | 39900 | 93 | 6.2 | HG-T | 10 | 6-150 8-100 |
0.8-200 1.0-190 |
9/1 | 55 |
| LT3000 | 205 | 41400 | 77 | 5.2 | HG-Tラージ | 10 | 8-150 10-120 |
1.0-200 1.2-190 |
9/1 | 60 |
| LT3000-XH | 205 | 41400 | 93 | 6.2 | HG-Tラージ | 10 | 8-150 10-120 |
1.0-200 1.2-190 |
9/1 | 60 |
| LT4000-C | 215 | 42400 | 82 | 5.2 | HG-Tラージ | 10 | 12-150 14-130 |
1.5-200 2.0-170 |
9/1 | 60 |
| LT4000-CXH | 215 | 42400 | 99 | 6.2 | HG-Tラージ | 10 | 12-150 14-130 |
1.5-200 2.0-170 |
9/1 | 60 |
ダイワ公式20ルビアスLT 詳細はこちら
ここからは20ルビアスLTに導入されているテクノロジーなどについてご紹介していきたいんですが、ガッツリと動画で解説していただいたので、まずはそちらをチェックいただけるとウレシイです!
細部の特長も改めてご紹介しますね!
出典:ダイワ公式
魚の引きに追随してドラグ力をコントロールし魚に主導権を与えない。その特性を活かすためには緩めのドラグ設定が有効。フッキングの際には強く効きながらも、魚の引きに対しては常にドラグを効かせることのできるこの設定は大型魚であっても必要以上に暴れさせることなくランディングに持ち込む。

ラインローラー部の軽量化、および回転軸に対し均等な重量配分がしにくいスピニングリールのベール構造を徹底的に解析し、適正な配分を計算。これらの作業により巻きだしの軽いローターを実現するとともに、小型化されたボディ特性を活かし、ローター回転半径も縮小化。これらにより更に回転の軽いローターを実現させた。

高密度にカーボン繊維が織り込まれたカーボン樹脂で、重量比強度でマグネシウムを上回るという、不可能を可能にした素材。高剛性かつ軽量、さらに金属と異なり腐食に強いという理想的な特性を活かしてリールの主要部品に採用されている。

繋ぎ目がない一体ベールを採用。ラインスライダー部の形状を見直すことでより軽量、コンパクトなベールを実現する。特に細いラインを使用したい場合やより繊細な感度が要求される際に効果を発揮する。

常に力の掛かる方向が変わるラインローラー部は2点支持が不可欠。その2つにボールベアリングを採用することでより軽い回転を実現する。さらに、ナイロン・フロロを使う際に大きく糸ヨレを軽減してくれるツイストバスターⅡを搭載。

モノコックの特徴である巨大エンジンプレートが回転軸のブレを徹底的に排除。パワーロスにつながる要素を除くことで力強い巻き上げ感を実現させる

ダイワ公式20ルビアスLT 詳細はこちら
Source: ルアーニュース新製品情報
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