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【オフショアジガー垂涎】スタジオオーシャンマークのブルーヘブンに最上級チューンモデル”大田ガレージモデル”が登場
投稿日 2019年12月25日 14:13:02 (バスフィッシング)
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【永遠の18歳】バスタックルオンリーでデカキジ勝負!
投稿日 2026年4月25日 18:57:30 (バスショップ)
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【再販決定!】【本日4/25(土)20時よりご注文開始 】 LAHMサンバイザー!
投稿日 2026年4月25日 18:57:19 (バスショップ)
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【デプス】人気商品が久しぶりの再入荷デス
投稿日 2026年4月25日 18:29:09 (バスショップ)
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お店泣かせで売れまくりなフロロカーボン!
投稿日 2026年4月25日 18:02:30 (バスショップ)
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【ジークラック】ベローズバイブ4.2inch入荷しました
投稿日 2026年4月25日 16:32:49 (バスショップ)
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【メガバス】Newレヴァンテ
投稿日 2026年4月25日 14:26:21 (バスショップ)
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再入荷しました!イカプロ ランドリーバッグ
投稿日 2026年4月25日 13:45:04 (バスショップ)
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【シマノ】26カルカッタコンクエストDC 100HG 入荷しました!!
投稿日 2026年4月25日 13:35:09 (バスショップ)
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【マルハタ商店】ダウズスイマー240 エイトトラップエディション 入荷しました
投稿日 2026年4月25日 13:20:00 (バスショップ)
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【フィッシュマグネット】タイガン110 ボーンが入荷しました✨
投稿日 2026年4月25日 13:00:00 (バスショップ)
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ライクスリーナインイーエス
投稿日 2026年4月25日 12:59:45 (バスショップ)
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【ハイドアップ】コイケミニ 入荷しました!!
投稿日 2026年4月25日 12:45:04 (バスショップ)
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初入荷 DRTアングラーズキャンプロッドSURVIVE STICK
投稿日 2026年4月25日 12:10:57 (バスショップ)
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HAMA店舗限定クリアランスセール!!
投稿日 2026年4月24日 20:26:33 (バスショップ)
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【ノリーズ】新製品 フラッピーフラット入荷しました✨
投稿日 2026年4月24日 19:53:28 (バスショップ)
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可愛い!新作 TULALA ハンドタオル(フラジャイル)
投稿日 2026年4月24日 19:29:05 (バスショップ)
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【デプス】コリガン800再入荷
投稿日 2026年4月24日 19:19:42 (バスショップ)
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三浦玉4号
投稿日 2026年4月24日 19:02:40 (バスショップ)
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【アブガルシア】レボ ボルティック 入荷しました✨
投稿日 2026年4月24日 18:26:40 (バスショップ)
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FS彩の国カスタムカラー入荷!
投稿日 2026年4月24日 18:21:49 (バスショップ)
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【再販決定!】【4/25(土)20時よりご注文開始 】 LAHMサンバイザー
投稿日 2026年4月24日 18:09:59 (バスショップ)
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7インチのリバウンドスティック スカッパノンが異常に売れる
投稿日 2026年4月24日 18:06:12 (バスショップ)
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魚矢カラー サムルアーズ
投稿日 2026年4月24日 18:00:29 (バスショップ)
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【マドネス×エバーグリーン】バラム200
投稿日 2026年4月24日 17:58:43 (バスショップ)
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GATEカラー!
投稿日 2026年4月24日 17:40:44 (バスショップ)
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【レヴォニック】モゴット ドライボーンtypeフリー・シンディー110SF-M 入荷しました✨
投稿日 2026年4月24日 16:19:37 (バスショップ)
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【待望の1091カラー】アンデッドファクトリー レム各種
投稿日 2026年4月24日 15:47:30 (バスショップ)
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【ティムコ】いろんなサイズの野良ネズミ
投稿日 2026年4月24日 15:05:00 (バスショップ)
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【deps創立30周年!】インデプス入荷!
投稿日 2026年4月24日 14:38:18 (バスショップ)
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話題のアブリール
投稿日 2026年4月24日 14:15:23 (バスショップ)
オフショアのジギング用リールで独特の存在感で、ファンも多いSTUDIO OCEAN MARKのブルーヘブンシリーズ。
「とにかくパワフルでタフネス」
剛性のある設計が最大の特長で、オフショアアングラーにとって憧れの1台と言っても過言ではないブルーヘブンは、30kgや50kgを超える大型回遊魚と渡り合い、テストを積み重ね完成された超実践型リール。
乗合船で見かけると「お!」と思ったり、「レバードラグかっこいいよなぁ…」なんて思っているのは記者だけではないはず。
さぁ、そんなリールにスペシャルなモデルが登場!
OGM BLUE HEAVEN L50/L30
モノづくり優秀技能者にも選出されている東京都大田区の「吉田製作所」で、スプールシャフト・ハンドルシャフト・ノブシャフトをチタンで削り出し、長野工場で組み上げたすべて国産の大田ガレージモデルのブルーヘブン。


2010年のファーストモデルは軽量化を追求。 2013年のセカンドモデルはスローピッチジャークに特化した機能を追求。
そして、2017年にフルモデルチェンジを果たしたBHL50/30を設計ベースにMADE IN JAPANのサードモデルを今回発売。
何度も試作とフィールドテストを繰り返し、ようやく納得のいくレベルに仕上がった「S2T= Slow Style Tunning」と「PSG=Power Slow Game」というスロー専用の機能を搭載、スローピッチジャークを極めるアングラーに送る大田ガレージクオリティーのブルーヘブンL50/30スペシャリティーモデルです。
大田ガレージで作られる個々の部品素材と形状が惜しみなく搭載され、軽量化と感度アップと強度アップがリンク。 結果としてラインから伝わる様々な微細情報を、スプールからハンドルノブまで滞ることなく、ダイレクトにアングラーに伝えます。 このリールでブルーヘブン史上最高レベルの感度を得ることができました。
こだわりがすごい!OGM BLUE HEAVEN L50/L30の特長
チタン特有の加工時の蓄熱性の高さに加え、64Ti合金は難削材の為、一般的にリールに使われることはほとんどありませんが、大田ガレージモデルを最も象徴する部品と言えます。
この部品をハンドルシャフト、スプールシャフト、ハンドルリベットに惜しげも無く採用することで、圧倒的な軽量化、感度アップ、強度アップをもたらしています。

一見するとノーマルと同じデザインのギヤーボックスですが、強靱な軸受け材料を採用することでメインシャフトを囲う部分は肉厚をアップした専用設計。
OGMブルーヘブンは巻いた瞬間に分かるボディー剛性の強さ。それはフィールドテストで見えにくい部分を、1つ1つ検証し裏付けしながらながら作り込んだ強度設計がもたらしています。
新たなブリッジ形状によって強度アップしたフレームのパーミングサイドも大胆に削り込まれています。素手のパーミングが多いスローピッチジャークにおいて、釣りの最中にストレスとならないようなカットを幾通りも試したデザイン。
大幅な軽量化をもたらしたフレームデザインは、先代とは明らかに異なる感度向上の副産物的な効果ももたらしています。

全ての積層にカーボンシートを施し、コアシートには高強度/高弾性の24tカーボンを採用しました。
カーボンアーム単体でもアルミ材料と比較し約1.8倍感度アップし、また、ハンドルノブはEVAよりも軽量/高感度なコルク材を使用し、ノブキャップエンドも解放形状で軽量/高感度となっています。

セカンドモデルのS2Tは耐久性と静音性のバランスを追求し、高力真鍮素材を用いたドライブギヤーでしたが、今回はさらなる高感度を求めて素材硬度の高いステンレス材を採用しています。
スロースタイルやパワースローゲームに特化した機能が向上
ファイト中にパーミングサイドでドラグレバー操作が可能。
リーリングする手をハンドルから離さないことができるメリットは、従来のベイトリールの発想に無い先手のファイトが可能に。

トップアングラーだけのシークレットテクニックがジグのフォールスピードのコントロール。
先代のS2Tではフリーポジションからレバーをバックしてブレーキコントロールをしていましたが、今回はFREEポジション~MINポジションをノーマルモデルよりも可動範囲を拡大。これはドラグワッシャーとディスクが接触するMINポジション直前で、微妙なブレーキコントロールを可能にしたカムセッティングです。このカムセッティングはバイトが出た時に、そのままレバーをアップすることで素早いフッキングには入れます。
フレームとギヤーボックスのエッジ処理にも実釣アイデアを盛り込んでいます。
ドラグレバー可動範囲のエッジ処理を可変することで、レバーを操作する指は関しているポジションを認知し、ドラグレバー位置をノールックで確認できます。
通常表面の凹凸が大きいコルクワッシャーを特別な圧縮方法により平滑な面に仕上がっています。
1~3kgの使用が多いスローピッチジャークにおいて、コルクワッシャーの弱点でもあった低テンション時のスティックスリップを低減します。
G40コルクは接着剤の使用量が少ない製法のため、ハイテンションドラグでは破損しやすいワッシャーです。
ハイテンションドラグを常用する場合には同サイズのラバーコルクワッシャーの交換をお勧めします。
スプールシャフトに使用している64Ti材料は軽量高強度である反面、素材の摩擦係数が大きくドラグレバーのON/OFF回転操作に連動するスプールのスライドに引っかかりが生まれます。
そこで、スプールシャフトの表面には、モーターサイクルのレースシーンにおいて摩擦を低減する表面潤滑処理、WPC(表面改質)+DLC(ダイヤモンドライクカーボ)処理を施しました。
確実なスプールスライドとともにレバー操作の質感もアップしています。
スローピッチジャークにおけるベンチマークデザインとなったAE(AIR EGG)ノブに、4Aグレードの上質な天然コルクを採用しました。(上面/下面はコルク欠け防止にラバーコルク)同硬度のEVAと比較して軽量でドライ感を保ち、長時間使用においても経たりが有りません。
L50のPSGモデルにはAE100、S2TモデルにはAE85、L30にはAE82を装着しました。
スペック
| 商品名 ITEM |
ギヤー比 GEAR RATIO |
ドラグMAX DRAG POWER |
糸巻量 LINE CAPACITY |
ベアリング BEARING |
自重 WEIGHT |
カラー COLOR |
メーカー 希望 本体価格 (税抜) PRICE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OGM BLUE HEAVEN L50Hi/R S2T-BG(17)/AE85cork | 6.3:1(110cm) | 9kg | PE4号-450(300)m/3号-650(400)m/2号-1000m/1.5号-1200m/カッコ内は エコノマイザー使用時 |
ACBB×1 Ball×8 Roller×1 |
468g | ブラック/ゴールド | ¥160,000 |
| OGM BLUE HEAVEN L50Hi/L S2T-BG(17)/AE85cork | |||||||
| OGM BLUE HEAVEN L50Pw/R PSG-BD(17)/AE100cork | 5.3:1 (93cm) | 472g | ブラック/ダークシルバー | ||||
| OGM BLUE HEAVEN L50Pw/L PSG-BD(17)/AE100cork | |||||||
| OGM BLUE HEAVEN L30Hi/R S2T-BG(17)/AE82cork | 6.3:1(99cm) | 7kg | PE2号-700(300)m/1.5-1000(450)m/1.2-1200(550)m/ カッコ内エコノマイザー使用時 | 400g | ブラック/ゴールド | ¥155,000 | |
| OGM BLUE HEAVEN L30Hi/L S2T-BG(17)/AE82cork | |||||||
| OGM BLUE HEAVEN L30Pw/R PSG-BD(19)/AE82cork | 4.9:1 (77cm) | ブラック/ダークシルバー | |||||
| OGM BLUE HEAVEN L30Pw/L PSG-BD(19)/AE82cork |
| 適合 FITTING |
商品名 ITEM |
ドラグMAX DRAG POWER |
糸巻量 LINE CAPACITY |
ドラグワッシャー DRAG WASHER |
カラー COLOR |
メーカー 希望 本体価格 (税抜) PRICE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50用替えスプール | SPARE SPOOL OGM BHL50-BkS(17) | リール装着スプールと同じ | リール装着スプールと同じ | G40コルク | ブラック/シルバーライン | 16,500 |
| 30用替えスプール | SPARE SPOOL OGM BHL30-BkS(17) /OGM30装備モデル | G40コルク | ブラック/シルバーライン | ¥15,500 | ||
| SPARE SPOOL L30-BK(16) /ノーマル30装備モデル | カーボン | ブラック | ¥14,500 |
カラーラインナップ

ブラック/ゴールド、ブラック/ダークシルバーの2色展開。
釣りで使いたいというのはもちろん、「持っておきたい」という所有欲をかき立てられる、細部にまでこだわりぬいた最上級ブルーヘブン。
いやぁ、オフショアファンならずとも、このリールで大物を掛けたら…なんて夢が広がりますよねぇ。
Source: ルアーニュース新製品情報
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