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ダイワの新作リール「LTレグザ」をフィールドで実釣インプレ！コスパ半端ないって
投稿日 2019年2月4日 08:15:27 （バスフィッシング）
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【釣行レポ】KINOEさんと高山市に渓流釣りへ行ってきました！
投稿日 2026年4月21日 11:58:56 （バスショップ） -
再入荷！！Ever Green（エバーグリーン） ゾワゾワ4.5
投稿日 2026年4月21日 11:34:49 （バスショップ）
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再入荷！！全身鳥肌 GOOBUM 4.5inch グーバン4.5インチ
投稿日 2026年4月21日 10:58:03 （バスショップ）
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【元HAMAオリカラ！】マジでヤバ過ぎる！ワラミーワイドル新色！
投稿日 2026年4月21日 09:07:48 （バスショップ）
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【エレクトリック】バックラッシュ30周年記念ドライＴシャツ 店頭販売開始します！！
投稿日 2026年4月20日 20:25:53 （バスショップ）
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【ストーム】ラトリンチャグバグ入荷しました✨
投稿日 2026年4月20日 19:03:18 （バスショップ）
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完売しました！次回生産分は改めてIKA POROイカ ポロコットン ツイル ロー
投稿日 2026年4月20日 17:55:44 （バスショップ）
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ロデオクラフト RCバッカンのバックラッシュオリカラがついに
投稿日 2026年4月20日 17:32:04 （バスショップ）
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コーモランがやってきた
投稿日 2026年4月20日 15:52:36 （バスショップ）
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GW前に大人気機種が入荷！お早めに！
投稿日 2026年4月20日 13:58:34 （バスショップ）
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車内の高温からガードする偏光レンズ＆メガネケース！本日20時よりご予約開始！
投稿日 2026年4月19日 18:00:21 （バスショップ）
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【元HAMAオリカラ！】ヤバ過ぎる！ワラミーワイドル新色本日も追加！
投稿日 2026年4月19日 17:47:48 （バスショップ）
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【フィッシュマグネット】グーバン補充しました！！
投稿日 2026年4月19日 17:05:11 （バスショップ）
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【スミスウィック】キャップ入荷
投稿日 2026年4月19日 16:13:08 （バスショップ）
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【スミス】新製品のサングラスが入荷しました✨
投稿日 2026年4月19日 15:11:55 （バスショップ）
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1台限定！在庫出ております！
投稿日 2026年4月19日 13:55:32 （バスショップ）
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御予約受付開始 4月25日入荷予定 【イカプロショップス カスタム ペイントワークス】
投稿日 2026年4月19日 11:43:20 （バスショップ）
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【新古品】中古買取しました
投稿日 2026年4月19日 10:52:07 （バスショップ）
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【本日締め切り】8月入荷予定新製品 パニックフライ HMKLハンクル
投稿日 2026年4月19日 10:18:06 （バスショップ）
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【本日締め切り】 8月入荷予定 HMKLハンクル 好評につきたばこ銀紙風プレート仕様
投稿日 2026年4月19日 10:12:56 （バスショップ）
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【なぶら家×ヤリエ】中部トーナメントカラー
投稿日 2026年4月18日 19:43:03 （バスショップ）
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【ムカイ】エリアプラグ各種
投稿日 2026年4月18日 19:37:48 （バスショップ）
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【サムルアーズ】UOYA別注カラー 入荷しました✨
投稿日 2026年4月18日 18:38:43 （バスショップ）
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車内の高温からガードする偏光レンズ＆メガネケース！4/19（日）20時よりご予約開始！
投稿日 2026年4月18日 17:22:09 （バスショップ）
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LAHMソックス+LAHMジッパーバッグ 入荷しました！！
投稿日 2026年4月18日 17:07:49 （バスショップ）
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【ガンクラフト】ジョインテッドクロー168 問屋別注カラー入荷しました✨
投稿日 2026年4月18日 16:23:33 （バスショップ）
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5/24（日）RAID JAPAN CUP in大江川を開催致します
投稿日 2026年4月18日 15:46:24 （バスショップ）
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HAMA Exclusive Repaint color 【ドリフタータックル】
投稿日 2026年4月18日 15:44:46 （バスショップ）
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【サンライン】Newマシンガンキャスト
投稿日 2026年4月18日 15:31:39 （バスショップ）
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【ハイドアップ】スタッガークロー6.5inch 入荷しました
投稿日 2026年4月18日 15:19:00 （バスショップ）
LTレグザあらわる
なんとこのリール、価格帯を無視。とんでもないスペックを実装している！ との噂です。
お馴染み（？）釣り好きまっちゃんがLTレグザを購入。忖度無しのガチインプレを行います。
マジ？このスペックでこの値段か……
防塵、防水能力が高い『マグシールド』。新世代ドラグシステム『ATD』。ハイレスポンスな回転性能『AIR ROTOR（エアローター）』。過酷な環境を耐え抜く『タフデジギア』。
ダイワお馴染みのテクノロジーが詰まったレグザ。なんと言っても、注目すべきは軽さと剛性を両立させた『LTコンセプト』の搭載でしょう。
定価は20,500～22,000円の設定。サイズは2500番～6000番の8種類とやや大きめのラインナップが用意されています。
2500番を買っちゃった♡
今回購入したのは最小番手。エギングやライトルアーゲームに使えそうな『LT2500』を買っちゃいました。（我が家の財務大臣には内緒で）
1月下旬、「ピンポーン」とインターホンが鳴り響き、1月頭に予約していたレグザ様が無事ご到着になられました。
開封の儀
少年時代を思い出します。スーファミのソフトを購入し、開ける時のような、あの興奮。
新たなギアを開封するときの高揚感は本当にたまらないですよね。
いざ、開封の儀……。
品のある存在感
外観はスプール部アルミ感際立つシルバー、ボディ部は深みのあるブラックと『品のある存在感』という印象を感じました。
自重は235グラム。
軽量化が進む現在のリールにしては、“やや重い”と思われがちです。
とはいえ、高剛性であるメタルボディを搭載。ましてや一万円中半で購入できたと思えば、かなり軽量です。
巻き心地
つい先日18イグジストと18ステラの比較検証を行いましたが、巻き心地はメーカーで質感が異なり最終的には好みに分かれると思います。
ハンドルを取付け巻いてみましょう。
「えっ？ これエントリークラス！？」と思わず声が出るほど。
表現するのであれば、ダイワLTシリーズの“サラッとした巻き心地”にシマノの“ヌルっと感”を足して二で割ったような感覚。
さすがにハイエンドまでには至りませんが、中級機に負けない回転性能を感じました。
ドラグ音
ノブを緩めスプールを回してみると……やや音が籠った深みのあるドラグ音は18イグジストと酷似しています。
ドラグ音に関しては特に性能と関係ありませんが、アングラーのアドレナリンを刺激する音だということは間違いありませんよね。
またエントリークラスではドラグ調整幅が大きく、細かい設定がしづらい……という印象がありましたが、LTレグザは問題なさそうです。
さっそくフィールドで使ってみた！
カタログの基本スペックは覚えましたが、やはり実際にフィールドで使ってみなきゃわからないですよね。
今回の実釣では『エギングを含む軽量ルアーを操作するライトゲーム』『シーバスなど重めのルアーゲーム』の２パターンに分けて検証してきました。
エギング・ライトゲーム
ルアーアクションを頻繁に行うエギングから。
イカのジェット噴射や、シャクリ動作に対応する『ドラグ性能』『負荷への耐久性』が求められますが、安定した使い心地であり、この点はどちらもクリアしていると感じました。
エギングリールでは若干自重がある方なので、ロッドバランスをしっかり取れば重さも気になりません。
しかし軽量ルアーを扱うライトゲームでは、自重を含めオーバースペック。個人的にはオススメできません。
シーバス・ライトショアジギング
飛距離も申し分なく、過酷なフィッシングシーンを想定し開発されたスペック通り、プラグや10～40グラムのメタルジグを扱う釣りには抜群の性能。
以前、ほかのエントリークラスを使用した際、歪みからか全体的に各パーツが独立しているような“ガクガク”を体験したことがあるのですが、LTレグザは『カッチリ』と全体が強くまとまっている印象です。
正直感じた本音
個人個人で所感は違ってくると思いますが、軽量のライトゲームから重めのルアーゲームとLTレグザを使い込み、私が率直に思った本音を記述させて頂きます。
リールの進化って、本当にすごい。
× ライトゲームには不向き！
前項でもお伝えしましたが、アジングやメバリングといったライトゲームではオーバースペック。
剛性を強みにしているだけに、真の実力が発揮されるのはシーバスやショアジギングなどの釣りと感じています。
エギングでは使用出来るものの、ラインキャパシティーは大きめ。PE0.8号以下を使用する場合、下巻きが必須とひと手間かける必要があります。
しかしながら価格帯を凌駕した性能は抜群。個人的には良いリールだなぁ……と実感しています。
〇 コスパが半端ない
気になるのは「LTコンセプトにしては重すぎないか？」という前評判。
しかし、アルミボディで剛性を高めたリールの中では軽量です。とにかく軽さを求めるのであれば、樹脂ボディで作られたリールが良いでしょうね。
巻き心地やドラグ性能、ガチっとした全体の仕上がり、そしてもう一つ驚いたのがマシンカットの『ねじ込み式ハンドル』が採用されていた点です。
（カタログの確認をしていなく、開封時に衝撃を受けました）
細かい箇所まで配慮されたLTレグザのハイコストパフォーマンスは、お世辞抜きで凄いです！
〇 高剛性＆高性能
今回は最小番手である“LT2500”を使用しました。充分すぎる高剛性に、もっと上の番手を使ってみたい意欲が湧いてきました。
これは本当に個人な話ですが、私自身リールは根っからの“シマノ信者”でありましたが、LTコンセプトを実装した高性能のダイワリールに注目しています。
コンセプト・スペック通り、パワーを求められる釣りに相性抜群のLTレグザを今後使い込んでみたいと思います。
パワーゲームにLTレグザ
本当の耐久性能はこれから使い続けないと真価は分りませんが、エントリークラスを凌駕し中堅クラス性能に迫っていることは間違いありません。
店頭でLTレグザを見かけた際は実際に触れ、価格帯を超えた仕上がりを是非とも体感してみて下さい。
次に試してみたいのは、4000番以上の番手。ショアジギングなどに良さそう……。
ギア比：5．3
自重（g）：235
最大ドラグ力（kg）：10
ナイロン（lb−m）：4−230、6−150、8−100
PE（号ーm）：0．6−290、0．8−200、1．0−190
BB：5／1
ハンドル長：50
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ギア比：6.2
自重(g)：290
最大ドラグ力(kg)：12
標準巻糸量 ナイロン(lb-m)：14-260、20-170、25-150
標準巻糸量 PE(号-m)：2.0-350、2.5-300、3.0-210
BB：5/1
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Source: TSURIHACK
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